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      亞東制動器告訴你“盤式制動”和“鼓式制動”就是“盤式剎車”和“鼓式剎車”,區別為:
      時間:2022-07-13  瀏覽:1165次

        亞東制動器告訴你“盤式制動”和“鼓式制動”就是“盤式剎車”和“鼓式剎車”,區別為:

        1、鼓式剎車是在輪轂里裝設二個半圓型的剎車片,用“杠桿原理”使剎車片與輪鼓內面接觸而發生摩擦而制動。盤式剎車以剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤。在剎車片夾住碟盤時,其二者間會產生摩擦。

        2、鼓式剎車的剎車系統可以使用較低的油壓,鼓式剎車在受熱后直徑會增大,會發生剎車反應不如預期的情況。盤式剎車散熱性優于鼓式剎車,連續踩踏剎車時不會造成剎車衰退而使剎車失靈。盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均,剎車盤具有較好的排水性,能降低水或泥沙造成剎車不良的現象。

        3、鼓式剎車的手剎機構安裝容易,有些后輪裝置盤式剎車的,另在剎車盤中心部位安裝鼓式手剎。剎車的踩踏力道不好控制,不利于急剎動作。盤式的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積比鼓式剎車要小,所以在剎車力量上較弱,為改善剎車力量的缺點,需較大的踩踏力或是加大油壓來提高剎車力量。

        4、鼓式剎車的零件加工較為簡單,制造成本低廉,但構造零件多。盤式剎車構造簡單,維修更容易,但是剎車片磨損大,更換頻率高。


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